Troyes - Le Rapt, le retour

Le RAPT groupe en marbre du sculpteur Auguste SUCHETET est de retour à son emplacement d'origine, après les travaux du parking souterrain, face à la préfecture de l'Aube.

carte postale 1960

Le RAPT, installé provisoirement devant le bar la Vosgienne, à l'angle de la rue Émile Zola

Le RAPT - un triton enlevant une naïade

Ce travail de haute précision est exécuté par les tailleurs de pierre de l'entreprise Léon Noël, spécialisée dans la taille de pierre et la maçonnerie. La statue, après avoir passé l'hiver devant la Vosgienne, bar bien connu, va retrouver sa place au centre du bassin agrémenté de grenouilles "cracheuses" à chaque angle.
Les troyens très attachés à cette œuvre audacieuse et osée à l'époque (1911) applaudissent au retour du Rapt dans le futur "jardin de la préfecture" remanié.

Île d'Esch à Pont à Mousson

Orage

Pont à Mousson a beaucoup de charmes :
L'île d'Esch est un endroit charmant pour le sport (football, rugby, tennis, pétanque, aviron, pêche...), la promenade, la détente et accessoirement la photographie.

L'Esch prend sa source au pied des Côtes de Meuse, traverse la "Petite Suisse lorraine" et avant de se jeter dans la Moselle à Blénod-les-Pont-à-Mousson.

Pêcheurs face à la tour de Prague

Maïs

Silo Coopérative Agricole Lorraine à Pont à Mousson



Chargement de la péniche en maïs pour la Hollande
Le chargement est très rapide, quoique un peu poussièreux...

Cignes & cigneaux

Tag ou graffiti

Fresque à vocation esthétique :

Graffiti, inscription calligraphiée ou dessin tracé, peint ou gravé sur un support qui n'est normalement pas prévu à cet effet. Longtemps regardé comme un sujet négligeable, le graffiti est aujourd'hui considéré, selon les points de vue, comme un moyen d'expression, comme un art visuel, ou comme une nuisance urbaine. Voyez Wikipedia, très complet sur le sujet. Pointez-Cliquez sur le titre.

WATERGRUWEL

Watergruwel de passage dans la petite écluse de Frouard-Clévant

WATERGRUWEL (il s’agit d’un nom d’entremet), water gruel (en anglais)

Watergruwel, est une spécialité hollandaise (région de Groningen) avec glace à la vanille, crème fraiche et fruits de la forêt.

Pont à Mousson : Jet ski championnat de France

Au départ

sous le pont fleuri

Embouteillage au port

Sous le regard du commissaire de sécurité

Filles...

et garçons pataugent

Jet Ski Vitesse - Championnat de France à PONT A MOUSSON

Anya COLLET

Team Anya Pink Ladies

Championnat de France de Jet de Pont-à-Mousson 14 et 15 juin 2008

Ce week-end des 14 et 15 juin se déroulait à Pont-à-Mousson (54), sur le désormais célèbre plan d’eau de la Moselle qui coule en plein coeur de cette ville située entre Nancy et Metz, la troisième épreuve du Championnat de France de Jet Vitesse 2008.

Les meilleurs pilotes français étaient présents mais l’on comptait aussi sur les pilotes du Championnat du Grand Est.

Le Square Winston Churchill était le centre de la manifestation avec le PC administratif, la tourelle de direction de course, la tente médicale, la buvette restauration et les exposants. Le paddock était situé sur la gare routière et le port fluviale avec électricité, sanitaires et la cale facilitant les mises à l’eau.

Team ALEX Racing

ISTRA New Jet Racing

Team Passion Jet Racing

Team ALEX Racing

Team Anya Pink Ladies http://www.anyas.co.uk/

ALEX Racing, une Belle Équipe...

Le Jet fut créé dans les années 70 aux Etats-Unis, afin de servir de véhicule d’interception rapide aux gardes côtes. Cet engin est vite devenu un sport très populaire dans ce pays. Cette machine est arrivée sur notre continent en 1987. Dès l’année suivante, des compétitions ont été organisées en France et en Europe. Au fil des années, ces courses ont obtenu un succès grandissant auprès du public et des compétiteurs qui sont toujours plus nombreux. Aujourd’hui, les pilotes français sont les meilleurs du Monde, toutes catégories confondues.

Cinq constructeurs se partagent le marché : KAWASAKI (inventeur du Jet), YAMAHA, SEADOO, HONDA et à présent HYDROSPACE.

· SKI ou Stand Up : Jet à bras qui se pilote debout
· RUNABOUT : Jet à selle bi, tri ou quadri places.

Ces engins peuvent atteindre, pour les plus préparés, plus de 120 km/h. En accélération, une machine d’origine passe de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Le jet équipé de moteur 2 ou 4 temps, de deux ou trois cylindres, d’une cylindrée de 550 à 1.500 cm3. Il existe même en série, une machine équipée d’ un moteur 4 temps, 3 cylindres, 1500 cm3, avec compresseur volumétrique et intercooler, pour une puissance de 215 CV.

Le jet est propulsé par une turbine qui assure aussi la fonction de direction. Ce véhicule nautique à moteur (appellation légale) est sans danger puisque l’hélice se trouve dans la turbine qui se situe à l’intérieur de la coque en plastique. La machine est également équipée d’un coupe-circuit relié au poignet du pilote. En cas de chute de celui-ci, le Jet s’arrête.

À la queue leu leu !

A la queue leu leu (En file indienne, les uns derrière les autres)

C’est le latin "lupus" qui donna au XIe siècle les noms "leu" et "lou". Deux décennies plus tard y sera ajouté un "p" donnant notre actuel "loup". Toutefois la forme "leu" subsistera jusqu’au XVIe siècle.

Après le XIe siècle, en ancien français, la syntaxe était très différente de celle d'aujourd'hui.
On pouvait s'y passer d'article, écrire un complément de nom sans préposition ou rejeter le verbe en fin de proposition.
"à la queue leu leu" était un raccourci de "à la queue (du) leu (le) leu" ou, en moins compact encore, "c'est à la queue d'un leu qu'on trouve un autre leu".
Quand on sait que :

• leu est l'ancien nom du loup,
• que les petites bandes de loups avaient pour habitude, paraît-il, de se déplacer les uns derrière les autres, donc chaque loup derrière la queue du congénère qui le précédait,
• et que le loup comme le renard était très présent dans l'imaginaire des gens de l'époque,

on comprend que cette expression soit apparue pour désigner une file indienne, bien avant que l'Amérique et les indiens soient découverts.

Marinières

Sur la péniche, elle promène ses rêves...

Marinière - épouse de marinier

Traditionnellement, le marinier se charge du transport des produits pondéreux, des matières premières, des produits agricoles et agroalimentaires (principalement les céréales), des matériaux, des déblais du bâtiment (sable, ciment...), et parfois des matières dangereuses et des déchets ménagers. Son activité est variée : il se charge de la navigation de sa péniche, dirige les opérations de chargement et de déchargement en guidant le grutier, afin d'assurer un bon équilibrage du bateau, et lorsque les conditions ralentissent l'activité (gels hivernaux), il se transforme en mécanicien et se consacre à l'entretien de son outil de travail.

Il peut s'exercer soit en tant qu'artisan indépendant, soit en tant que salarié d'une grande entreprise. L'artisan indépendant est propriétaire de sa péniche. Cette dernière constitue son cadre de vie, à la fois outil de production et lieu de résidence.
Les équipages se relaient sur des convois poussés exploités en continu : 2 équipes embarquées à bord pendant 7 jours se relaient toutes les 6 heures. En convois diurnes, les trajets sont plus courts. Par temps de pluie, l'utilisation de gilets de sauvetage et de chaussures de sécurité sont des précautions indispensables.

Femmes au travail