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dimanche 22 juin 2008

Chaource - Mise au tombeau


Marie-Madeleine


Marie-Salomé

La chapelle à demi-enterrée du Séplucre

La mise au tombeau

Réalisée en 1515, cette sculpture magistrale est un chef-d’œuvre de l'école Troyenne.
Œuvre exceptionnelle d'un artiste inconnu appelé " le Maître de Chaource " (qui pourrait être le sculpteur troyen Jacques Bachot), elle est une des plus remarquables de France et selon Michel Martin "la plus émouvante mise au tombeau d'Europe".
Située dans le sépulcre, elle est composée de huit personnages qui évoquent la mise au tombeau du Christ. Sur la dalle blanche, le Christ est étendu sur le linceul. Le corps cadavérique apparait d'un réalisme poignant.

Le Suaire est tenu aux pieds par Joseph d'Arimathie. A la tête du Christ, Nicodème soulève avec précaution le torse de son maitre pour le présenter à Marie qui se penche vers son fils. Elle est soutenue par Saint-Jean qui semble hésiter devant la lourde mission que lui a confiée le Christ. Marie-Salomé, une jeune femme au regard inoubliable se tient modestement en retrait. A sa gauche, Marie-Madeleine s'apprête à répandre le parfum contenu dans le vase qu'elle tient de la main gauche. Marie-Cléophas, portant la couronne d'épines, ne peut détacher son regard du visage du crucifié. Les visages doucement inclinés, les yeux baissés, les regards voilés et les attitudes d'une grande humilité, traduisent avec une poignante authenticité, l'émotion et la douleur contenue devant le corps du Christ supplicié.

Hair style - Schwarzkopf Essential Looks Diverse Collection Spring & Summer 2007



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- photo internet & image de vitrine © Schwarzkopf

La Belle Saucissonnière


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Orgie

Jamais le dimanche

Pacotille

Tout ce qui brille n'est pas d'or

samedi 21 juin 2008

Troyes - Le Rapt, le retour

Le RAPT groupe en marbre du sculpteur Auguste SUCHETET est de retour à son emplacement d'origine, après les travaux du parking souterrain, face à la préfecture de l'Aube.

carte postale 1960

Le RAPT, installé provisoirement devant le bar la Vosgienne, à l'angle de la rue Émile Zola

Le RAPT - un triton enlevant une naïade
Ce travail de haute précision est exécuté par les tailleurs de pierre de l'entreprise Léon Noël, spécialisée dans la taille de pierre et la maçonnerie. La statue, après avoir passé l'hiver devant la Vosgienne, bar bien connu, va retrouver sa place au centre du bassin agrémenté de grenouilles "cracheuses" à chaque angle.
Les troyens très attachés à cette œuvre audacieuse et osée à l'époque (1911) applaudissent au retour du Rapt dans le futur "jardin de la préfecture" remanié.



jeudi 19 juin 2008

Île d'Esch à Pont à Mousson

Orage

Pont à Mousson a beaucoup de charmes :
L'île d'Esch est un endroit charmant pour le sport (football, rugby, tennis, pétanque, aviron, pêche...), la promenade, la détente et accessoirement la photographie.

L'Esch prend sa source au pied des Côtes de Meuse, traverse la "Petite Suisse lorraine" et avant de se jeter dans la Moselle à Blénod-les-Pont-à-Mousson.
Pêcheurs face à la tour de Prague

mercredi 18 juin 2008

Maïs

Silo Coopérative Agricole Lorraine à Pont à Mousson



Chargement de la péniche en maïs pour la Hollande
Le chargement est très rapide, quoique un peu poussièreux...

lundi 16 juin 2008

Tag ou graffiti


Fresque à vocation esthétique :

Graffiti, inscription calligraphiée ou dessin tracé, peint ou gravé sur un support qui n'est normalement pas prévu à cet effet. Longtemps regardé comme un sujet négligeable, le graffiti est aujourd'hui considéré, selon les points de vue, comme un moyen d'expression, comme un art visuel, ou comme une nuisance urbaine. Voyez Wikipedia, très complet sur le sujet. Pointez-Cliquez sur le titre.

WATERGRUWEL

Watergruwel de passage dans la petite écluse de Frouard-Clévant

WATERGRUWEL (il s’agit d’un nom d’entremet), water gruel (en anglais)

Watergruwel, est une spécialité hollandaise (région de Groningen) avec glace à la vanille, crème fraiche et fruits de la forêt.

samedi 14 juin 2008

Jet Ski Vitesse - Championnat de France à PONT A MOUSSON

Anya COLLET
Team Anya Pink Ladies

Championnat de France de Jet de Pont-à-Mousson 14 et 15 juin 2008

Ce week-end des 14 et 15 juin se déroulait à Pont-à-Mousson (54), sur le désormais célèbre plan d’eau de la Moselle qui coule en plein coeur de cette ville située entre Nancy et Metz, la troisième épreuve du Championnat de France de Jet Vitesse 2008.

Les meilleurs pilotes français étaient présents mais l’on comptait aussi sur les pilotes du Championnat du Grand Est.

Le Square Winston Churchill était le centre de la manifestation avec le PC administratif, la tourelle de direction de course, la tente médicale, la buvette restauration et les exposants. Le paddock était situé sur la gare routière et le port fluviale avec électricité, sanitaires et la cale facilitant les mises à l’eau.

Team ALEX Racing
ISTRA New Jet Racing
Team Passion Jet Racing
Team ALEX Racing
Team Anya Pink Ladies http://www.anyas.co.uk/
ALEX Racing, une Belle Équipe...

Le Jet fut créé dans les années 70 aux Etats-Unis, afin de servir de véhicule d’interception rapide aux gardes côtes. Cet engin est vite devenu un sport très populaire dans ce pays. Cette machine est arrivée sur notre continent en 1987. Dès l’année suivante, des compétitions ont été organisées en France et en Europe. Au fil des années, ces courses ont obtenu un succès grandissant auprès du public et des compétiteurs qui sont toujours plus nombreux. Aujourd’hui, les pilotes français sont les meilleurs du Monde, toutes catégories confondues.

Cinq constructeurs se partagent le marché : KAWASAKI (inventeur du Jet), YAMAHA, SEADOO, HONDA et à présent HYDROSPACE.

· SKI ou Stand Up : Jet à bras qui se pilote debout
·
RUNABOUT : Jet à selle bi, tri ou quadri places.

Ces engins peuvent atteindre, pour les plus préparés, plus de 120 km/h. En accélération, une machine d’origine passe de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Le jet équipé de moteur 2 ou 4 temps, de deux ou trois cylindres, d’une cylindrée de 550 à 1.500 cm3. Il existe même en série, une machine équipée d’ un moteur 4 temps, 3 cylindres, 1500 cm3, avec compresseur volumétrique et intercooler, pour une puissance de 215 CV.

Le jet est propulsé par une turbine qui assure aussi la fonction de direction. Ce véhicule nautique à moteur (appellation légale) est sans danger puisque l’hélice se trouve dans la turbine qui se situe à l’intérieur de la coque en plastique. La machine est également équipée d’un coupe-circuit relié au poignet du pilote. En cas de chute de celui-ci, le Jet s’arrête.